普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動(dòng)力性能好，排放達歐三標準。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車(chē)架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會(huì )變得舒適順暢。整體外觀(guān)

雖說(shuō)普拉多比帕杰羅晚出生14年，但是在越野車(chē)界，他卻是個(gè)小有名氣的人物。當然，這在很大程度上應該歸功于同門(mén)大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個(gè)越野車(chē)品牌之一(第一和第二分別是吉普和路虎)。早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術(shù)制造出BJ系列多用途輕型四輪驅動(dòng)越野車(chē)。三年后，該車(chē)正式更名為陸地巡洋艦。此后經(jīng)過(guò)長(cháng)達半個(gè)世紀的不斷磨練，他已經(jīng)從當年只懂得干粗活兒的工具車(chē)搖身變?yōu)閹缀鯚o(wú)懈可擊的豪華越野車(chē)。在尺寸方面，他也逐漸向巨人化發(fā)展，以至于最新款100系列陸地巡洋艦的車(chē)身長(cháng)度已經(jīng)達到驚人的5.1米，并采用了誘人的4.7升大排量V-8發(fā)動(dòng)機。然而八十年代涌現出的一系列中型豪華SUV讓豐田意識到，并非每個(gè)人都對全尺寸的大家伙情有獨鐘。于是在1996年，陸地巡洋艦的族譜上出現了一個(gè)嶄新的分支-普拉多(Land Cruiser Prado)。其實(shí)除了身材稍小之外，第一代90系列普拉多在各方面的表現都與他的大哥十分接近，出色的野外行走能力和強勁的3.4升V-6發(fā)動(dòng)機讓三菱感受到令人窒息的壓力。而四川豐田生產(chǎn)的這款120系列普拉多則是2002年上市的第二代產(chǎn)品，在剽悍的外表下，他的性格已經(jīng)比當初溫馴了很多，各方面的表現都更像一輛舒適的中型豪華車(chē)。不過(guò)我必須作出提醒，假如你從來(lái)都不打算駕駛他在泥地里撒野，那將是一個(gè)極大的遺憾，因為采用梯形大梁結構、全時(shí)四驅系統以及4.0升發(fā)動(dòng)機的普拉多在這方面擁有相當高的天賦。